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Gracias.

22 Comentarios para "Ffffuuus de tráfico"

1. Ojete 15 enero, 2010 a las 13:53 1

   Me sacan de quicio esas situaciones!! putos paquetes al volante

2. Chuckirex 15 enero, 2010 a las 14:59 2

   100% de acuerdo con todos, sobre todo con el primero y el último, es el pan de cada dia

3. elkesabe 15 enero, 2010 a las 15:19 3

   En ocasiones veo muert…. Digo esos Ffffffffuus.

4. Baryonyx 15 enero, 2010 a las 18:42 4

   Todos muy certeros. Falta uno que me saca especialmente de quicio: detras de mí hay unos 100 metros despejados, bueno pues el tontolaba de mi izquierda acelera y se me cruza por delante cortándome el paso para tomar la salida de la derecha cuando por detrás de mí tenía espacio de sobra para hacerlo sin molestarme. Ceporros!Ffuuuu!

5. joan 15 enero, 2010 a las 20:35 5

   Buf!! Ni de coña! Hay más de uno, que se cree más listillo de lo que es. De entrada, hay varias situaciones (1a, 5a y 6a, al menos) que el coche negro lo hace mal directamente (obviando incluso la velocidad). En la última situación, TODOS circulan mal (y el que menos, el de 100), … pero intenta explicárselo a alguien.

   El problema es que nos pensamos que la carretera es nuestra, y en muchos casos, ni siquiera eso (pensar). Otro tema es el de las rotondas. Baryonyx apunta un comportamiento habitual en ellas (cruzarse). Pues no se hacen perrerías en las rotondas …

   Como decía, mucha peña sin idea de ética al volante, y gritando, haciendo luces (algunos hasta con los antiniebla como luz de cruce), etc. Menuda fauna en la carretera!!

   Bueno, lo siento. Esto era un post de humor. Como veis, a mí no me ha hecho ni p… gracia.

   Saludos!

6. alber 15 enero, 2010 a las 20:50 6

   pues a mi tampoco me hace gracia, demasiados fitipaldis hay por la carretera dando las luces a todo el mundo. y si te cruzas con un paleto de estos pues ajo y agua porque ellos tambien se cagaran en vosotros. la carretera es de todos hostias

7. axiertxo 15 enero, 2010 a las 20:57 7

   A ver, el caso es exagerado peros e refiere a los que entran a adelantar a una velocidad irrisoriamente superior al adelantado cuando viene uno por el carril de adelantamiento y puede ir tranquolamente a la velocidad legal.

   uN adelantamiento se debe hacer a una velocidad velocidad consideralemente superior y nunca, repito, nunca cuando uno viene por el carril de adelantamiento vaya a la velocidad que vaya.

8. Davapa 15 enero, 2010 a las 21:27 8

   Pues si. Yo por mi trabajo conduzco muchas horas y ves cada cosa.

   Te han faltado un par de caso de rotondas, el típico que va por la derecha se incorpora a la rotonda al carril izquierdo y vuelve a salir por el derecho, por ejemplo.

9. Ojete 15 enero, 2010 a las 21:33 9

   Uy lo de las rotondas…madre mia que bobo chorras hay sueltos, si todo el mundo hiciera bien las rotondas y usara el carril de fuera solamente cuando se vaya a salir en la primera salida y no para dar toda la puta vuelta a la rotonda cuantas hostias nos ahorrariamos, y encima si sales y le das al de afuera, la culpa es tuya.
   Me pongo malo con los paquetes que hay sueltos conduciendo

10. axiertxo 15 enero, 2010 a las 22:08 10

    Ojete, pero a veces no hay más remedio de entrar por el exterior y aun asi la gente se cruza

11. Noire 15 enero, 2010 a las 22:23 11

    Me he visto reflejada en todos los casos… A mí lo que me revienta, es que vaya a 120 por la izquierda en autovía y venga el típico “enterao” por detrás lanzándome luces, y poniéndome intermitentes… Depende de como me pille, me cambio de carril, si me pilla de mala ostia, que frene un poquito que le estoy ahorrando una multa. Que no estamos en Alemania, señores…

12. radiofan 16 enero, 2010 a las 5:53 12

    No es por ser machista pero creo que el del vehiculo azul deberia ser mujer

13. Baryonyx 16 enero, 2010 a las 12:07 13

    Y también está el que abre la puerta de golpe y se baja sin mirar y tienes que esquivarlo en el último segundo. Y el que se para para hablar por el móvil pero lo hace en mitad de un carril y no arrimado al arcén o la acera obligando a todos los demás a sortearle. El que pone el intermitente a la izquierda y gira a la derecha. El que no pone intermitente. El que para descargar a alguien se para sin arrimarse a la acera y justo al girar una curva de modo que te lo encuentras de sopetón. El que va a 20 donde marca 50 y no te deja pasar pero cuando el semáforo empieza a cambiar pega el acelerón y se lo pasa en rojo haciendo que te tragues un semáforo que hubieras podido evitar si él hubiese circulado a la velocidad normal y sin embargo él se lo ha saltado. El que simplemente se avalanza sobre tu coche como si esto fuese una pista de coches de choque (autos locos)y o lo esquivas o te da. El que quiere ir hacia delante mientras tú quieres girar a la izquierda pero se coloca detrás de ti, en el semáforo con flecha a la izquierda y no en el de flecha hacia delante y como se pone verde antes el de seguir recto te empieza a pitar y a echarte luces porque no arrancas sin darse cuenta de que tú no debes arrancar ya que tú lo tienes rojo. El que aparca en la puerta de tu casa aunque tiene sitio en la suya obligándote a dar un paseo desde tu coche hasta tu casa cargado de peso cuando llegas de la compra. El que de repente empieza a circular dando bandazos de un lado a otro de la calzada como si estuviera borracho y cuando llegas a su altura compruebas que está sonrientemente hablando por el móvil…

14. Otis 17 enero, 2010 a las 1:12 14

    Ojete el problema es tuyo xk intentas salirte desde el carri interior, cosa que no es correcto. Debes situarte en el carril más exterior para tomar la salida y no intentar salir desde el izq. Por eso si ahi un accidente la culpa será tuya. El que va por la derecha tiene todas las de la ley con el.
    Hablo de rotondas normal, no de las de semáforo que ahí si que debes situarte en ciertos carriles dependiendo de la salida.

    Ps: El código de circulación esta para algo.

15. Baryonyx 17 enero, 2010 a las 2:00 15

    …el que lleva un buen rato más atrás que tú pero justo en el momento que pones el intermitente para cambiar de carril acelera y no te deja pasar. El que va a trompicones: a 80, de repente decelera a 40, acto seguido aumenta a 120, de inmediato baja a 70. El que desde una perpendicular a la calle por la que uno circula empieza a asomar el morro y ve que estás acercándote a él y que detrás de uno no viene nadie pero sigue asomando el morro y uno aproximándose y él sigue asomando el morro y cuando ya estás encima el tío decide salir obligándote a frenar-esquivar. Los que creen que cuando hay muchos coches unos muy cerca de otros y circulando muy despacio eso anula el semáforo en rojo y entonces se lo pasan provocando que empeore la situación de muchos coches muy cerca y muy despacio (embotellamiento). Los que en un terreno perfectamente nivelado se quedan apretando el freno todo el rato que dura el semáforo en rojo. El que va por el carril de seguir recto para engañar porque lo que hace es girar a la izquierda colándose y poniéndose el primero…

16. joan 17 enero, 2010 a las 2:28 16

    Ya veo que hay más gente que tampoco le ha hecho mucha gracia ;-). La verdad es que es reconfortante.

    A mí me hacen especial gracia los que “plantan la tienda de campaña en el carril izquierdo”. Fáciles de identificar: entran en una carretera (normalmente autovías o vías rápidas) con varios carriles para el mismo sentido, e ipso-facto se desplazan al carril más a la izquierda (da igual si tienen algún coche delante, o van solos por la carretera).

    Suelen crear retenciones, ya que nadie les puede adelantar (por el arcén izquierdo no suele caber un coche, y por la derecha está prohibido), y muchas veces, ni siquiera van al límite de la velocidad permitida (que tampoco sería excusa, pero bueno).

    Sólo lo dejarán (el carril izquierdo) para dejar la autovía. Son tan cazurros que hasta son capaces de 1Km antes, cuando aparece la señal que anuncia su salida, moverse al carril más a la derecha, llegando a hacer colas y provocando nuevas retenciones, ahora para salir.

    A todos estos: SEÑORES!! Hay que circular por el carril más a la derecha posible SIEMPRE!! Éstos no están reservados exclusivamente para camiones y autobuses! Los carriles central e izquierdo SON PARA ADELANTAMIENTOS!! (o para usar cuando hay tráfico denso). Que cuesta mucho dinero hacer carreteras con varios carriles, para sólo usar uno!! Venga, que estamos en crisis, aprovechemos al máximo los recursos …

    Por cierto, habéis notado que cuanto mejor es el coche (léase coches o marcas “con clase”), más a la izquierda conducen? Los que lleváis Mercedes/BMW/Jaguar … pagáis algún impuesto especial que permita esto. Esto no es siempre cierto, que conste ;-)

    Menuda fauna en la carretera!!

17. mOnum 18 enero, 2010 a las 1:22 17

    Noire:

    Y para que vas por el carril izquierdo?

    Por ahi que yo sepa solo se debe adelantar. Y si no estas adelantando creo que tienen todo el derecho de darte luces los que vienen de detras…que hay mas de uno que va circulando a 80 por el carril izquierddo no habiendo nadie por el de la derecha.

18. Elhio 18 enero, 2010 a las 2:22 18

    Noire deberías ponerte en el carril derecho siempre que puedas (cuando no adelantes) pero también es verdad que si vas a la velocidad máxima permitida de la vía nadie te debería poder adelantar y por lo tanto luces, intermitentes y demás gilipolleces sobran.

    Amí los que me joden son los que están ya dentro de la rotonda y no señalizan si van a continuar en ella o salir por la siguiente salida que corresponde dnd estoy esperando para poder incorporarme, así que me espero pq parecen que van a seguir, y no, deciden salir sin señalizar o señalizando inutilmente tarde (me hacen perder el tiempo!!!)

19. lau 18 enero, 2010 a las 21:19 19

    Vaya tela la que teneis liada aquí.
    Estoy de acuerdo con todos (aunque reconozco que yo tampoco soy perfecta y alguna que otra vez he hecho algo mal, supongo que igual que todos vosotros), excepto en el tema rotondas: me cago en los muertos de los listos que van por el interior y se te cruzan de repente para tomar la salida, cuando tú vas por el exterior para salir por el mismo sitio pero tienes que frenar para no darles y dejarles pasar. Y encima te miran con cara de haberte salvado la vida. Hay que ir por el interior, y ANTES de llegar a la salida ponerte en el carril exterior para poder salir correctamente, no colocarte cuando vas a salir.
    Y voy a añadir una más: los memos que dejan el coche “un momentito” en las esquinas de los cruces entre dos calles y quitan toda la visibilidad, por lo que para seguir derecho o girar tienes dos opciones: pedirle a alguien que pase por ahí que te diga si viene alguien o acelerar a fondo rezando para que no venga nadie y te incruste la puerta de tu coche y el morro del suyo donde deberías tener la cadera. Y cuando los que se ponen son cuatro, uno en cada esquina, (que en mi caso lo veo día sí, día también) entonces ya te cagas, porque para girar tienes que hacer maniobras.

20. Noire 18 enero, 2010 a las 21:33 20

    Jop, he visto que me habéis regañado
    A ver es comento la situación, normalmente como vosotros decís voy siempre por el carril derecho, salvo para adelantar.

    Pero yo no estoy hablando de que me quede permanentemente en el carril izq (no me gusta nada XD) sino de una zona llena de incorporaciones, que es cuando me suelo colocar a la izquierda (si es sólo de dos carriles, si es de varios me pongo en el contiguo)) para facilitar la entrada a los coches y adelantar a alguno/s que van a 60 por autovía, en cuanto veo un hueco libre me meto y sigo a mis 90/100 habituales.

    Yo me refería a ir a 120 por autovia adelantando, y que venga el tio listo por detrás a 200 km/h lanzandote largas y poniéndote intermitentes, cuando en la mayoría de los casos no puedes entrar, de repente al carril derecho, y mucho menos, subir la velocidad hasta encontrar un hueco, porque si él quiere una multa por exceso de velocidad, es cosa suya

    Y lo de las rotondas, yo siempre he tenido entendido, que entras por el carril donde estés (exterior, interior) pero que siempre, siempre, debes salir por el exterior… Y que para salir a las primera salida, si puedes permanecer en el exterior, pero para el resto debes utilizar el interior, y salir como he dicho antes… Lástima que esta norma no se puede hacer en según que situaciones, porque hay quien no la conoce (o hace como si no la conociera), y como vayas colocándote en el carril exterior y venga uno por detrás, te lo comes, y vale, que la culpa es de él, pero el porrazo te lo comes…

21. Amoralavida 19 enero, 2010 a las 22:11 21

    me he sentido muy identificado, ajaj genial ffuuuuuuuuuuuuu

22. Rafa 20 enero, 2010 a las 15:21 22

    Anda que no me ha pasado eso veces….Cuando voy para el instituto con la moto,la carretera me parece un aeorpuerto;veo retrasados cada 5 segundos.